高能量、高功率意味着潜在的化学不稳定性，由于产生电池安全性问题并非单一因素，应在深入全面认识应用环境下电池反应机制及其伴生副反应的基础上，多角度提高储能电池的安全可靠性。

　　就电池本身而言，组成电池的正极材料、负极材料、电解质都有改进的空间。中国电力科学院电工与新材料研究所副所长来小康表示，对于电网大规模储能来说，安全性更重要，因为它的规模都比较大，到了兆瓦或者几十个兆瓦级别，小容量的笔记本电脑都容易燃烧，做大以后如果有一个出问题影响就比较大。储能装置本身的性能还要有很大的提升，特别是对它的性价比、安全性上，高安全这是必须要保证的。

　　河北工业大学能源与环保材料研究所所长梁广川表示，电解液也是涉及储能电池安全的一个重要因素。要开发热稳定性好、难燃甚至不可燃的新型电解质体系，还需要关注电极、电解质材料的匹配问题;研究具有宽电化学窗口的新型电解质体系，需要开发高分解电压的新型电解质体系。

　　电解液现在使用较为普遍的是六氟磷酸有机溶液，如果用离子液体取代有机溶液可能不失为一种可行的方法，并且已经有一定的规模化应用，室温离子液体有不挥发、不可燃、高导电、高电压窗口，组合起来，形成替代这个液体电解质，在安全性能方面有比较大的提升作用，这是一个努力的方向。

　　业内专家普遍认为，寻找新的材料是储能电池发展的关键，全钒液流储能电池是其中的一个方向。根据实验，它的循环次数可以超过13000次。还有一点跟锂电池不同，锂电池的状态很难来检测，但是液流电池根据曲线可以知道还能放多少电，已经放出多少电;它还是环保的，电解液可以永久使用。它的最大特点是安全性比较好，不会产生着火爆炸。但它的能量比较低，每公斤在20瓦时左右，其稳定性和可靠性有待提高。

　　目前特斯拉电动跑车的畅销让市场看到了新能源汽车的发展趋势。而新能源汽车的核心之一就是新能源动力储能电池，所以新能源动力汽车的畅销也就意味着储能电池产业面临着新的发展空间。

　　此外，我国新能源电能的发展也打开了储能电池的发展空间。因为风能、光伏等存在不稳定性，为把这些不稳定的电能送上电网，需要对这些不稳定的电能通过储能电池储存下来，然后再上电网。

　　总体估算，到2020年，我国储能电池规模化应用的前景大约为12.365亿千瓦，储能电池面临重大发展契机。

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