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储能电池谁家强?围观2024年成绩单TOP10企业!-Kaiyun·中国技术有限公司

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储能电池谁家强?围观2024年成绩单TOP10企业!

更新时间:2025-04-04点击次数:

  

储能电池谁家强?围观2024年成绩单TOP10企业!(图1)

  储能热榜从CNESA DataLink 2024年度储能数据发布会上获悉,中关村储能产业技术联盟通过多数据渠道比对,将

  宁德时代:连续四年霸榜榜首,2021年-2024年储能电池出货量持续保持全球第一的排名,储能电池在全球的市场占有率高达40%,产业龙头地位短时间内无法撼动。

  亿纬储能:储能电池业务快速增长,财报数据显示2024年前三季度,亿纬锂能储能电池出货量达35.73GWh,同比暴增115.57%。随着宁德时代被美国列入所谓“实体清单”,虽然这一认定并不意味着立即实施禁令,但会对美国实体及企业与这些企业开展业务的风险提升,亿纬储能正在成为“最佳替身”。

  海辰储能:创始人吴祖钰曾是宁德时代的技术骨干,2012-2018年期间在宁德时代作为第一发明人署名67项专利。吴祖钰在2019年12月创立海辰储能后,其发展速度十分迅猛,首批产品于2021年量产,2022年出货量就达到5GWh,2023年达到13GWh,截至2024年10月15日出货量已超40GWh。

  比亚迪:业内最早从事储能电池研发的企业,2009年最早采用磷酸铁锂电池建成全球首个用户侧电池储能电站。前不久,比亚迪中标沙特12.5GWh电池储能系统项目,相信其2025年业绩将会更加出色。

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  瑞浦兰钧:瑞浦兰钧创立于2017年,隶属于全球最大的不锈钢制造商和金属镍生产商青山集团,主营业务包括动力电池和储能电池两部分。业内传闻瑞浦兰钧已经与上海兰钧合并,其储能电池出货量排名可能更进一步。

  中创新航:中创新航的储能业务转折点在2018年,刘静瑜接掌公司后调整策略,转变产品策略和市场方向,公司开始聚焦乘用车市场,同时可能也为储能电池业务的发展制定了新的战略方向。2022-2023年,中创新航储能电芯出货量从国内第十名跃升至第六名,其中,阳光电源与沙特ALGIHAZ签约的7.8GWh供货协议以及与英国 Fidra Energy签署的 4.4GWh储能合作协议里,中创新航都是储能电芯的唯一供应商。

  远景动力:排名跃升2位至第7名。远景动力成立于2007年,是目前国际化布局最为完整的电池企业。截至2024年12月底,远景动力累计交付超30GWh的300+Ah储能大电芯,还推出全新一代700+Ah储能电芯,预计将于2026年量产。凭借产品力优势和国际化布局,远景动力已与国内外头部储能集成商达成合作,在中国、东南亚、北美、欧洲等超过20个国家和地区实现大规模交付,迄今为止未发生重大安全事故。

  楚能新能源:储能电池领域最年轻新秀,创始人从汽车4S店起家,于2021年8月创业切入电池制造领域,动力电池与储能电池双线GWh,隐约成为电池制造领域的后起之秀。

  力神及赣锋锂电同为新晋TOP10企业,笔者对其具体情况不甚清楚,坊间传闻赣锋旗下易储能源投资大量储能项目,可能推动了赣锋储能电池出货量的快速增长,各位可以自行查找相关信息。

  值得注意的是,本榜单发布后也在业内引发了讨论,笔者猜测是不少电池企业既生产储能电池也生产动力电池,导致统计口径差异。储能热榜也在此赘述一下储能电池与动力电池的差异化,主要表现在应用场景、性能要求、电池管理系统方面:

  储能电池主要用于发电侧储能、电网侧储能、用户侧储能等,实现电能的存储和调节;其更注重循环寿命和成本,需要在多次充放电循环中保持稳定性能,以降低度电成本;其电池管理系统侧重于对电池组的状态监测和均衡管理,确保电池组的安全和稳定运行;

  而动力电池则用于电动汽车、电动自行车等交通工具,为其提供动力,对能量密度、功率密度和快充性能要求较高,以满足车辆的续航里程、加速性能和充电时间需求;其电池管理系统还需要与车辆的动力系统、充电系统等进行深度交互和协同控制。

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