储能系统的装机容量快速增长使储能领域成为电池制造商新的竞争战场。无论是从电动汽车(EV)市场向多元化发展，还是专注于电池储能系统，对于电池供应商来说都是一个很有吸引力的机会，可以利用未来十年的强劲发展。

　　电池是电化学储能系统中最重要的部分，占储能系统成本的60%，PCS构成20%，EMS构成10%， BMS构成5%，其他配件构成5%。有相关数据表示，中国储电池出货量保持高速增长势态，未来三年年均增长率超过50%。

　　储能产业化拐点正加速到来，今年开年以来，多家电池企业签下大额储能电池订单，同时储能电池产能布局正密集进行。

　　据电池中国不完全统计，新年伊始，国内电池企业在储能电池项目方面的布局已超过200GWh。

　　储能电池是储能系统的核心部分，约占储能系统总成本的60%。与动力电池不同，储能电池以其削峰填谷、系统调频、平滑新能源电力输出等功能，广泛应用于发电、输配电、用电等电力系统环节。按照下游应用方向，可分为发电侧（解决风光发电的间歇性和波动性导致的电网不稳定问题）、电网侧（维持电网稳定运转）、用户侧（可削峰平谷，节省用户电费）三个方向。

　　反映电池容量大小，如48V100Ah表示电池的容量为4.8度电。标称电压和标称安时数，是电池最基本也是最核心的概念。电量Wh=功率W*小时h=电压V*安时数Ah

　　反映电池充放电能力倍率。充放电倍率=充放电电流/额定容量。表示放电快慢的一种量度。一般可以通过不同的放电电流来检测电池的容量。例如电池容量为100A·h的电池，用15A放电时，其放电倍率即为0.15C。

　　指在电池使用过程中，电池放出的容量与电池额定容量的百分比。同一电池，设置的DOD深度和电池循环寿命成反比。当提升某一方面的性能，就会牺牲其他方面的性能。

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　　电池健康状态（包括容量、功率、内阻等），是电池从满充状态下以一定的倍率放电到截止电压所放出的容量与其所对应的标称容量的比值。

　　简单来说，就是电池使用一段时间后，性能参数与标称参数的比值，新出厂电池为100%，完全报废为0%，而根据IEEE标准，电池使用一段时间后，电池充满电时的容量低于额定容量的80%，电池就应该被更换。

　　一般指一种分三个阶段进行充电的装置，三段式充电是一个自动充电的过程，恒流、恒压和浮充是三段式充电的三个必须阶段。

　　电池是效率较高的储能方式。锂离子电池具有环境污染小、能量密度高、循环寿命长、倍率性能强等优点，随着其成本下降，锂离子电池的经济性开始日益凸显，在储能市场的应用也愈发广泛。新建电池储能设施更加广泛地采用锂离子电池，已投入使用的存量铅酸蓄电池也逐渐被锂离子电池所取代。未来，储能锂离子电池市场发展前景较大。

　　在储能锂离子电池中，磷酸铁锂电池相比三元材料电池更具优势，是未来锂离子电池发展的主流方向，主要原因在于：储能电池主要关注电池生产使用的经济性，更多考虑电池成本、循环性能、全生命周期成本等因素。因此，磷酸铁锂电池因其低生产成本、高循环次数等优势备受青睐。

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